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동력기계정비기능사

동력기계정비기능사는 선박 기관의 정비를 맡는 전문 인력을 키우기 위한 국가기술자격이에요. 자격을 취득하시면 기관 부품의 분해·세척·교환·수리와 기관 정비 같은 업무를 맡으시게 됩니다.

자격 종류
국가기술자격
분야
건설/기계
시행기관
한국산업인력공단
응시료
필기시험 14,500원 / 실기시험 33,000원
난이도
입문
다음 일정
확보한 일정 중 남은 일정이 없습니다 (2026년 11월 5일 기준). 최신 일정은 한국산업인력공단 공지에서 확인하세요.

동력기계정비기능사 개요

동력기계정비기능사는 선박 기관 정비 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도이다. 자격증 취득 후 분해, 세척, 교환, 수리, 기관 정비 등을 수행할 수 있다.

응시 자격

동력기계정비기능사 응시자격 동력기계정비기능사는 자격요건이 존재하지 않는다.

시험 과목·합격 기준

동력기계정비기능사 합격기준 필기시험 100 점을 만점으로 하여 60 점 이상 실기시험 100 점을 만점으로 하여 60 점 이상 동력기계정비기능사 응시료

공부 방법

동력기계정비기능사 합격 TIP (1)필기시험 실기시험보다 합격률이 낮아 시험을 준비할 때 주의가 필요하다. 해당 시험은 동력기계와 관련된 내용만을 평가하지 않는다. 동력기계저비기능사가 실질적으로 가장 많이 다루는 동력기관인 디젤기관이 사용되는 선박에 대해 함께 익혀야 한다. 그렇기에 선박에 대한 이론과 그 구조에 대해 함께 공부하여야 하기에 부담이 될 수 있다. 해당 내용을 공부할 때에는 선박의 구조를 반드시 익혀두어야 한다. 해당 내용을 통해 동력기계의 위치와 조율되어야 하는 부분들을 빠르게 파악할 수 있어야 하므로 해당 내용을 공부할 때에는 더욱 꼼꼼하게 보아야 한다. 또한 해당 내용은 난도가 있으므로 실제 출제된 시험지를 통해 자주 출제되는 유형과 개념, 핵심, 그리고 문제 출제 유형을 익혀 반복적으로 연습하는 것이 가장 많은 도움이 된다. 시험을 준비할 때는 관련 교재나 강의를 듣는 것과 더불어 기출에 대한 내용을 꼼꼼히 복습하기 바란다. 기출 뿐만 아니라 시험에 관한 내용들을 찾아 확인해보는 것이 실제 시험을 볼 때 도움이 되기에 관련된 네이버 카페 등을 통해 관련 정보를 찾아보는 것을 추천한다. (2)실기시험 동력기계정비기능사 자격시험의 위험는 경고 수준이다. 작업형 실기시험의 안전등급은 총 4 단계로 되어 있다.…

취득 후 활용

동력기계정비기능사 가산점 및 우대사항 자격증명 가산점 직렬 직류 기타 우대사항 동력기계 정비 기능사 9 급 3% 공업 일반기계, 농업기계, 조선 - 소방 1% 소방 동력기계정비 동력기계정비기능사 전망 동력기계정비기능사는 선박업 발달에 있어 많은 기여를 하고 있다. 해당 디젤 기관은 사용이 꾸준히 증가하고 있으며 대체 기관이 존재하지 않기에 지속적으로 해당 분야의 인력 수요가 유지될 전망이다. 그러나 기계정비 시장이 전반적으로 수요가 감소하고 있는 상황이라 해당 동력기계정비 분야도 여유롭다고 보기에는 어렵다. 다만, 경력이 많은 전문 인력은 어디를 가던 항상 수요가 있기에 해당 자격을 준비하고 있다면 관련 분야에 대한 지식과 경력을 꾸준히 쌓아가는 것을 권유한다. 동력기계정비기능사 업무 선박용 기관으로 가장 많이 사용되는 디젤기관과 관련된 기계 정비 업무를 수행한다. 각종 기계 정비와 관련된 공구와 시험기, 그리고 측정기 등을 사용하여 선박기관이나 기관계통의 작동 상태와 손상된 상태를 면밀히 검사하고, 기관을 예방하거나 정비하며, 손상되어 있는 기관을 분해, 세척, 교환, 수리 하는 등의 전반적인 기관정비 업무를 수행한다. 특히나 디젤 기관 뿐만 아니라 동력과 관련되어 있는 대부분의 기계를 직접적으로 다루며 정비하는 역학을 수행…

관련 자격증

공식 안내: 한국산업인력공단