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조선선체기사

조선선체기사는 조선공학 이론과 역학을 바탕으로 선박의 기본 특성과 구조를 이해하고, 고객 요구사양과 협약·규정을 만족하는 선박의 기본설계 및 선체설계를 수행하는 국가기술자격이에요. 2022년까지는 조선기사로 통합돼 있던 시험인데, 2023년부터 조선선체기사와 조선의장기사로 분리됐어요.

자격 종류
국가기술자격
분야
건설/기계
시행기관
한국산업인력공단
응시료
필기 19,400원
난이도
보통
준비 기간
기초가 있는 전공자라면 보통 4~6개월, 비전공자라면 6개월에서 1년 정도 준비하시는 분이 많아요.
연간 취득자
23명 (2023년)
다음 일정
확보한 일정 중 남은 일정이 없습니다 (2026년 11월 5일 기준). 최신 일정은 한국산업인력공단 공지에서 확인하세요.

조선선체기사 개요

조선선체기사는 조선공학이론과 역학을 기초로 선박의 기본 특성과 구조 등을 이해하여 고객의 요구사양과 협약 및 규정을 만족하는 선박을 건조하기 위한 기본설계 및 선체설계 등을 수행한다.

응시 자격

조선선체기사 응시자격 유사자격 소지자 1. 산업기사 + 유사 직무분야 실무경력 1 년 2. 기능사 + 유사 직무분야 실무경력 3 년 3. 동일 및 유사 분야 기사 자격증 소지자 4. 동일 및 유사 분야 외국자격 소지자 관련학과 졸업자 1. 관련학과 졸업자 또는 졸업예정자 2. 3 년제 전문대학 졸업자 + 실무경력 1 년 3. 2 년제 전문대학 졸업자 + 실무경력 2 년 4. 기사 수준의 기술훈련과정 이수자 5. 산업기사 수준의 기술훈련과정 이수자 + 실무경력 2 년 실무 경력자 유사 직무분야 실무경력 4 년 이상

시험 과목·합격 기준

조선선체기사 시험내용 구분 시험과목 시험방법 문제형식 문항수 시험시간 필기시험 선박기본설계 선형설계 및 계산 선체구조 설계 선체해석 객관식 4 지 택일형 실기시험 선체설계 실무 복합형 - 필답형 : 2 시간, 작업형 : 3 시간 정도 조선선체기사 합격기준 필기시험 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 실기시험 100 점을 만점으로 하여 60 점 이상 조선선체기사 응시료

공부 방법

조선선체기사 합격 TIP 조선선체기사의 경우 4 년제 대학을 졸업한 이들을 대상으로 하는 시험으로 기능사나 산업기사 시험보다는 좀 더 까다로운 수준의 시험이다. 4 년제 대학을 졸업한 이들에게 있어 난이도 자체가 어렵다고 볼 수는 없을 것이나 의장기사와 선체기사로 분리된만큼 향후 몇 개년도까지는 난이도 조절에 실패할 가능성이 있으며 시험 범위가 적어진 만큼 까다로운 문제가 상당수 출제될 것으로 보인다. 개념 및 단어가 어렵기 떄문에 해당 분야에 문외한인 수험생의 경우 공부에 상당한 어려움을 겪게 된다. 아직 기출문제는 없으나 조선기사 시험에서 기출문제를 뽑아낼 수 있으며 문제 자체는 문제은행식으로 출제될 것으로 예상되기 때문에 예상문제와 과거 기출문제를 반복해서 풀며 필요한 지식을 암기한다면 합격이 충분히 가능할 것이라 생각되며 실기의 경우 조선기사와 마찬가지로 필답형과 작업형이 있어 의장기사에 비해 상대적으로 까다롭기 때문에 꼼꼼히 준비해야 한다. 조선선체기사의 필기시험은 조선공학일반, 재료역학, 조선유체역학, 선체의장 및 선체구조역학, 선박건조공학 및 선박동력장치 등을 보게 된다. 다행히 선체의장, 선박동력장치 과목은 없어졌으나, 선체건조공학 등은 그대로 있기 때문에 재료역학, 선체의장, 선박동력장치를 제외하고는 기존 기출…

취득 후 활용

조선선체기사 우대사항 및 가산점 자격증명 가산점 직렬 직류 기타 우대사항 조선선체기사 7 급 ~9 급 5% 공업 조선 (1) 현대중공업, 대우중공업 등 국내 조선소 대기업이나 중견기업에 우대사항이 되기도 하며 연봉 인상의 포인트가 될 수 있는 것으로 알려져 있다. (2) 보통 산업기사부터 우대사항으로 여겨지며, 산업기사보다 상위 단계인 조선기사는 더 좋은 처우와 높은 연봉을 기대할 수 있다. 소방 3% 소방 조선 조선선체기사 전망 국내 조선산업은 전세계적으로 큰 비중을 차지하고 있는 산업이며 국내 수출에서도 상당부분을 차지하고 있는 산업이다. 또한 종합조립산업으로 기술, 노동, 자본집약적이며, 수출중심적인 산업이며 20~25 년 정도의 선박수명, 전방산업인 해운업의 경기변동 등에 따라 호황과 불황의 주기와 진폭을 다양하게 나타내는 경기순환형 산업이다. 비록 코로나 19, 중국 등 라이벌 국가의 부상 등에 다양한 변수가 존재하고 있어 인력 수요에 다소 부침이 있을 수 있으나 수요는 꾸준히 있을 것으로 예상된다. 조선선체기사 취득 후 수행 직무 조선선체기사의 경우 조선기사와 마찬가지로 선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기위하여 설계계획안, 설계서 등 을 작성하며, 선박의 건조와 시험을 감독하고 중력의 중심, 이…

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공식 안내: 한국산업인력공단