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항로표지산업기사

항로표지산업기사는 항로표지 이론과 기술을 갖춘 전문 인력을 길러내기 위해 만들어진 국가기술자격이에요. 취득하시면 항로표지 설치 위치 결정, 부표설치 요구서 승인 등 항로표지 전반의 조작·운전·보수·정비 업무를 하실 수 있어요.

자격 종류
국가기술자격
분야
건설/기계
시행기관
한국산업인력공단
응시료
필기 19,400원 / 실기 31,400원
난이도
매우 어려움
준비 기간
보통 필기·실기 각 한 달씩 2~3개월 정도 준비하시는 분이 많아요.
연간 취득자
3명 (2023년)
다음 일정
확보한 일정 중 남은 일정이 없습니다 (2026년 11월 5일 기준). 최신 일정은 한국산업인력공단 공지에서 확인하세요.

항로표지산업기사 개요

항로표지산업기사는 항로 표지 이론 및 기술 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도이다. 자격증 취득 후 설치 위치 결정, 부표설치 요구서 승인 등을 수행할 수 있다.

응시 자격

항로표지산업기사 응시자격 유사자격 소지자 1. 기능사 + 유사 직무분야 실무경력 1 년 2. 동일 및 유사 분야 산업기사 자격증 소지자 3. 동일 및 유사 분야 외국자격 소지자 관련학과 졸업자 1. 관련학과 졸업자 또는 졸업예정자 2. 관련학과 전문대학 졸업자 3. 산업기사 수준의 기술훈련과정 이수자 실무 경력자 유사 직무분야 실무경력 2 년 이상

시험 과목·합격 기준

항로표지산업기사 시험 내용 구분 시험과목 시험방법 문제형식 문항수 시험시간 필기시험 ① 항로표지일반 ② 전기, 전자기초 ③ 광파, 음파 표지 ④ 전파 표지 및 시스템이용 객관식 4지 택일형 80문항 실기시험 항로표지 실무 작업형 - 1시간 40분 정도 항로표지산업기사 합격기준 필기시험 100 점을 만점으로 하여 과목당 40 점 이상, 전과목 평균 60 점 이상 실기시험 100 점을 만점으로 하여 60 점 이상 항로표지산업기사 응시료

공부 방법

항로표지산업기사 합격 TIP (1) 필기시험 항로표지산업기사 필기시험은 과년도 기출문제가 온라인상에 공개되어 있기 때문에 기출문제 위주로 시험에 대비하면 수월하게 필기시험에 합격할 수 있다. 항로표지산업기사는 4 과목으로 구성되어 있기 때문에 모든 과목을 균형 있게 공부하는 것이 필요하다. 문제를 풀면서 자신이 가장 취약한 과목이 무엇인지 파악하고 그 부분을 집중적으로 보완해 전반적인 세부 과목의 밸런스를 맞춰나가는 방식으로 공부하는 것이 좋다. 항로표지산업기사 필기시험을 치루기 위해 공부해야할 세부사항은 다음과 같다. 항로표지의 개념과 표준화에 대해 공부해야 하며, 지운항해학 기초에 대해 알고 표지법과 표식에 대해서 숙지해야 한다. 태양광발전 시스템에 대해 알고 있어야 한다. 태양전지 및 태양광발전 시스템의 구조와 특징을 숙지해야 한다. 발동발전기에 대해 알아야 하며 풍력발전시스템에 대해 공부해야한다. 전기전자회로에 대해 공부해야 한다. 직류회로, 교류회로, 전원회로, 논리회로가 있다. 정전현상과 정전용량에 대해 알고 전원보조설비에 대해 공부해야 한다. 2 차전지와 축전지, 자동전압보조설비가 있다.

취득 후 활용

항로표지산업기사 가산점 및 우대사항 자격증명 가산점 직렬 직류 기타 우대사항 항로표지산업기사 7 급 3% 해양수산 해양교통시설 - 9 급 5% 항로표지산업기사 어떤 사람에게 적합할까? 항로표지산업기사는 항로표지에 관한 기초적인 지식과 숙련기능을 가진 전문기술인력이기 때문에 가장 우선적으로 공간지각능력이 필요하다. 바다의 길을 내서 그 길을 따라 운항하고, 다른 배와 충돌이 일어나지 않게끔 공간을 조종하는 능력이 필요하기 때문이다. 또한 현장에서 항로표지의 조작과 운전, 보수, 정비 업무를 하기 때문에 분석력을 필요로 한다. 항로를 운항하는데 있어서 문제를 야기 시키는 부분을 빠르게 파악하고 더 큰 문제를 일으키지 않도록 계속해서 분석하고 파악해야 하기 때문이다. 항로표지산업기사 현실과 전망 항로표지산업기사는 항로표지 관리원 ( 등대지기) 이 될 수도 있는 자격증이지만 단순히 등대만을 관리하기 위해 만들어진 자격증은 아니다. 등대 관리는 물론 해상항로에 있는 수중 부표, 민간기업의 사설 항로표지 등을 관리하는 기업에서도 필요한 자격증이라 할 수 있다. 요즘은 기술의 발달로 인해 대부분이 무인 등대로 바뀌고 있으며 그 퍼센테이지는 약 98.9% 에 이른다고 할 수 있다. 향후 전부 무인등대로 변경될 것으로 예상된다. 따라서 항로표…

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공식 안내: 한국산업인력공단