자격증 찾기 › 기중기운전기능사
기중기운전기능사는 기중기 운전 기술을 갖춘 전문 인력을 키우기 위해 만들어진 국가기술자격이에요. 자격을 취득하면 기중기의 운전과 정비, 설치 및 조정, 점검 등의 업무를 하실 수 있어요.
기중기운전기능사란 기중기 운전 기술 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도이다. 자격증 취득 후 운전, 정비, 설치 및 조정, 점검 등을 수행할 수 있다.
기중기운전기능사 시험내용 구분 시험과목 시험방법 문제형식 문항수 시험시간 필기시험 ① 건설기계기관 ② 전기, 섀시, 기중기작업장치 ③ 유압일반 ④ 건설기계관리법규 및 도로통행방법 ⑤ 안전관리 전 과목 혼합, 객관식 60 문항 60 분 실기시험 기중기운전 작업 및 도로주행 작업형 - 20분정도 기중기운전기능사 합격기준 필기시험 100 점을 만점으로 하여 과목당 40 점 이상, 전과목 평균 60 점 이상 실기시험 100 점을 만점으로 하여 60 점 이상 기중기운전기능사 응시료
기중기운전기능사 필기시험 Tip 기중기운전기능사의 필기시험은 건설기계기관, 전기 / 섀시 / 기중기작업장치, 유압일반, 건설기계관리법규 및 도로통행방법, 안전관리 총 다섯과목으로 이루어져 있다. 문항은 60 문항, 주어진 시간은 60 분으로, 한 문제를 1 분 안에 풀어야한다. 하지만, 기능사 시험이기에 난이도가 높지 않다. 실제로, 기중기운전기능사 필기시험의 평균 합격률은 70 퍼센트대로, 높은 편에 속한다. 또한, 대부분의 운전기능사 필기는 그 내용이 대부분 유사하다. 대부분 건설기계 분야나 기중기에 대해서 문제가 많이 나온다. 더불어, 여타 국가기술자격증 필기시험과 마찬가지로, 출제방식이 문제은행 방식이기에 역대 기출문제를 많이 풀이해볼수록 합격에 가까워질 수 있다. 특히, 과년도 10 년치 이상의 기출문제를 모두 풀이해보는 것이 도움이 많이 될 것이다. 기중기운전기능사 필기시험 공부 시, 굴삭기운전기능사 책을 봐도 될까? 굴삭기와 기중기 운전기능사 필기시험은 겹치는 부분이 많다. 장비 구조 ( 엔진, 전기, 섀시) 에서 20 문제 정도, 유압장치에서 10 문제 정도, 관련 법규에서 10 문제 정도, 산업안전에서 10 문제 정도는 내용이 같다 보면 되고, 작업 장치 파트 10 문제만 다르게 나온다고 생각하며 된다. 즉,…
기중기운전기능사 가산점 및 우대사항 자격증명 가산점 직렬 직류 기타 우대사항 기중기운전기능사 9 급 3% 공업 운전 - 소방 1% 소방 건설기계운전 기중기운전기능사가 되면 어떤 일을 할까? 기중기는 건축공사에서 중량물의 운반, 철골구조물의 건립 작업에 사용되고 토목공사에서는 교량구조체의 운반작업 등에 사용되는 장비로서, 기중기운전기능사는 주로 대형 건설공사나 토목공사, 항만하역현장, 운동 및 창고업체 등의 현장에서 중량물을 인양하고 운반 및 적재하는 업무를 한다. 기중기운전사 취득 후 근무환경 건설기계운전사들은 공사현장이 거주지로부터 가까우면 출퇴근을 하면서 일을 하고, 멀면 공사현장 인근 숙소에서 숙식을 하면서 일을 한다. 작업 시간 내내 건설기계조종석에서 앉아 있기 때문에 허리 통증이나 생리적으로 곤란한 경우가 생길 수 있다. 건설현장이 있는 곳이라면 전국적으로 활동을 해야하기 때문에 장시간 운전도 고수할 수가 있고, 특히 중장비 기계들은 내부적으로 불편한 요소가 많기 때문에 활동 시간이 길어질수록 육체적으로 스트레스가 많다고 한다. 유효기간 해당 자격증은 유효기간이 없는 자격증으로, 만료되지 않는 자격이다.
굴삭기와 기중기 운전기능사 필기시험은 겹치는 부분이 많습니다. 장비 구조(엔진, 전기, 섀시)에서 20문제 정도, 유압장치에서 10문제 정도, 관련 법규에서 10문제 정도, 산업안전에서 10문제 정도는 내용이 같다 보시면 되고, 작업 장치 파트 10문제만 다르게 나온다고 생각하시며 됩니다. 즉, 60문제 중 50문제는 내용이 같고 나머지 10문제는 기중기에 대해 나오기 때문에 굴삭기 운전기능사 필기 문제집으로 공부하시되, 기중기 파트만 추가해서 보시는 것을 추천드립니다.
우선 유압식은 코스 운전 2분 30초, 훅 작업 3분 30초로 총 6분으로 구성되어 있고 기계식의 경우 코스 운전 3분, 크람셀 작업 5분으로 총 8분으로 구성되어 있습니다. 훅 작업이란 후크에 슬링을 달아서 일반 화물을 적재 및 적하 작업을 하는 것을 말하고, 크람셀 작업은 크레인 붐에 크람셀 버킷을 달아 수직 굴토, 토사 적재 작업을 직행합니다. 또한 유압식과 기계식의 기중기 기종에도 차이가 있습니다. 유압식 기중기의 경우 삼성이나 카토 기중기를 사용하고 기계식의 경우 가우드, 아메리칸 기종을 사용하게 됩니다. 기계식은 작업 시 후리(크람셀이 흔들리는 현상)이 잘 생기지 않지만 비교적 작업시간이 길다는 단점이 있습니다. 반면에 유압식 기중기는 후리(후크가 흔들리는 현상)가 빈번히 발생하지만 이 현상에 익숙해진다면 유압식 방식을 많이 응시합니다. 현장에서는 유압식 크레인이 많기 때문에 보통은 유압식 응시자가 많습니다. 본인의 상황에 맞는 방식으로 응시하시면 됩니다.
기중기운전기능사의 주요업무는 일반적으로 대형 건설공사, 토목공사, 항만하역현장, 운송이나 창고업체 등 현장에서 중량물을 인양, 운반 및 적재하는 일을 수행합니다. 직접 기중기를 운전하는 것 외에도 건설업체, 건설기계 대여 및 제조업체, 건설기계정비업체 및 부품 판매 업체, 물류업체, 광산, 항만, 시도, 건설 사업소 등에 취업할 수 있습니다. 마지막으로 운전직 공무원 응시 시 가산점을 얻을 수 있습니다. 고속철도, 신공항 건설 등의 활성화와 민간부문의 주택 건설 증가, 경제발전에 따른 건설 촉진 등에 의하여 꾸준히 발전할 전망입니다.
필기는 학원 필요 없이 교재로만 공부하셔도 됩니다. 시중에 교재 하나 구입하신 후 기출문제 여러 번 회독하신 후 응시하면 됩니다. 중장비 운전기능사의 경우 필기 문제가 비슷한 형식으로 출제되니 이전에 굴삭기 등 중장비 운전기능사 자격증 필기시험을 보셨다면 훨씬 수월하실 것입니다. 실기의 경우 기중기를 보유하지 않은 이상 학원에 가서 실습을 진행한 후 감을 익혀야 합니다. 이때 중장비 운전학원 같은 경우는 가격대가 있다 보니 최대한 빠른 시간 내에 합격하시는 것이 좋고 국비 지원을 알아보시는 것도 유용할 것입니다. 기중기의 경우 레버 조작이 많다 보니 하나라도 틀릴 시 실격이어서 난이도가 매우 높습니다. 학원에서 공식을 알려주지만 개인 조작에 따라 약간의 오차도 존재합니다. 이런 것은 계속 운전을 해보면서 오차를 줄여 나가야 합니다. 가장 큰 변수는 드럼통 흔들림을 잡는 것입니다. 드럼통이 흔들리지 않게 조작하는 요령을 터득하면 실기시험을 합격할 수 있습니다.
공식 안내: 한국산업인력공단