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화물운송종사자격

화물운송종사자격은 사업용(영업용) 화물자동차를 운전하시려면 반드시 취득해야 하는 국가전문자격이에요. 화물자동차 운전자의 전문성을 확보해서 운송서비스를 개선하고 안전운행을 돕기 위해 마련된 제도입니다.

자격 종류
국가전문자격
분야
건설/기계
시행기관
교통안전공단
응시료
응시료 11,500원
난이도
매우 어려움
준비 기간
실기시험이 없어 보통 2주에서 1개월 정도면 준비하시는 분이 많아요.

화물운송종사자격 개요

화물운송종사자격은 화물 운송 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도이다. 자격증 취득 후 차량 정비, 수리, 안전장치 관리 및 운송 등을 수행할 수 있다.

응시 자격

화물운송종사자격 응시자격 구분 응시자격 내용 운전면허 운전면허 1 종 또는 2 종 면허 ( 소형제외) 이상 소지자 연령 만 20 세 이상 운전경력 자가용 2 년 이상 ( 운전면허 취득기간부터) 사업용 1 년 이상 ( 버스, 택시 운전경력) 운전적성정밀검사 각 검사항목에서 취득한 점수를 요인별로 합산하여 모든 요인이 50 점 이상이면 적합으로 판정한다.

시험 과목·합격 기준

화물운송종사자격 시험 내용 교통 및 화물 관련 법규 25 문항 화물취급요령 15 문항 안전운행요령 25 문항 운송서비스 화물운송종사자격 합격 기준 필기시험 총점 100 점 중 60 점 ( 총 80 문제 중 48 문제) 이상 획득 시 합격 화물운송종사자격 응시료

공부 방법

화물운송종사자격증 합격 TIP 운전적성정밀검사 적합 판정 개인별로 지정된 검사좌석에서 게임 오락기와 비슷하게 생긴 많은 버튼과 조이스틱, 발로 조작하는 페달이 달린 장치에서 시험을 보기 때문에, 장치를 처음보고 당황하지 않도록 한다. (1) 속도 예측검사 차의 속도를 예상하여 차가 멈추는 시점에 멈춤 버튼을 누르면 되는 시험이다. 차량의 움직임을 주시하고 있다가 예상하여 버튼을 누르면 된다. 조급하게 빨리 누르는 것을 조심해야 한다. (2) 정지거리 예측검사 많은 이들이 어려워하는 시험인데, 실제운전에서는 브레이크를 이용한 제동은 압을 정지지점에 맞춰 브레이크 압을 조절하면 되지만 이 검사장치의 경우 브레이크가 버튼 개념이라 한번 누르면 조작되기에 정지선 예측이 많이 벗어날 수 있으니 이를 인지하고 시험에 응시한다. (3) 반응조절 검사 초록색이면 초록버튼, 빨간색이면 빨간 버튼을 누르면 되는 시험인데, 긴장하여 너무 조급하게 누르게 되면 좌우가 바뀌어 나올 때 잘못된 조작을 하기 쉬우니 충분히 색깔을 인지한 뒤에 조작해야 한다. 청기백기 게임을 생각하면 좋다.

취득 후 활용

화물운송종사자격증 현실 화물차종사자의 전망은 그렇게 밝지만은 않을 것으로 예상된다. 화물운송업은 경기에 민감한 산업으로 수출물동량, 내수 경기에 의해 크게 영향을 받는다. 국토교통부가 2004 년 화물자동차허가제를 시행한 이후 화물자동차 수급이 조절되면서 화물자동차등록은 크게 증가하지는 않고 있다. 화물운송업을 하기 위해서는 차량과 영업허가 ( 영업용번호) 가 필요한데 영업허가를 받을 수 있는 차량 대수를 정부가 조절하고 있는 것이다. ’12 년 말 기준 사업용 화물자동차 대수가 약 40 만여 대로 적정공급량에 비해 2.6% 초과공급 상태였으나, ’14 년 말 기준 약 43 만여 대로 적정공급 대비 1.4% 과소공급 상태이지만 시장 내 자율적 수급조절이 가능한 수준으로, 국토교통부는 공급제한 기조를 계속 유지하기로 하였다. 그러나 견인형 특수차 ( 컨테이너), 석유류 · 화학물질 탱크로리는 적정공급에 비해 10% 이상 부족한 것으로 나타나 신규공급을 추진하고 있다. 또한 전자상거래가 확산되면서 화물 배송 물량이 증가하는 등 택배 물동량이 지속적으로 증가하고 있다. 이에 ‘13 년 ~16 년 기간 동안 택배용 차량 2.4 만대를 허가하였으나, 한국교통연구원 (2017) 에 따르면 ‘16 년 말 기준 영업용 택배차량은 28,560…

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공식 안내: 교통안전공단