자격증 찾기 › 항공정비사
항공정비사는 정비하거나 개조한 항공기에 대해 항공안전법에 따라 정비 상태를 확인하고 점검을 승인하는 전문 인력이에요. 기체의 변형·파손·부식을 점검하고 장비품과 기관의 작동 상태를 정비하며, 자격은 항공기 종류한정과 정비분야한정으로 나뉘어요.
항공정비사 자격증은 항공정비 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도이다. 자격증 취득 후 기체 점검 승인, 장비품 점검, 변형 및 파손 점검 등을 수행할 수 있다.
항공정비사 응시자격 구분 해당사항 세부 응시조건 공통조건 연령제한 만 18 세 이상 항공기 종류한정 (1 개충족) 정비경력 보유 관련대학 이수 항공기술요원 양성과정 전문교육기관 정비사과정 외국자격 보유 정비분야 한정 (1 개충족) 수리개조경력 보유 해당 정비업무 분야에서 4 년 이상 정비와 개조 실무 경력 수리개조 / 검사경력 보유 해당 정비업무 분야에서 3 년 이상 정비와 개조 실무 경력 + 1 년 이상 검사 경력
구분 시험과목 항공정비사 종류한정 기체동력장치나 그 밖에 장비품의 취급·정비와 검사방법 항공기 탑재중량의 배분과 중심위치 계산 해당 자격의 수행에 필요한 기술 항공정비사 정비분야한정 전자·전기·계기의 취급·정비·개조와 검사방법 해당자격의 수행에 필요한 기술 항공정비사 합격기준 학과시험 과목 당 100점 만점으로 하여 70점 이상 실기시험 모든 채점 항목에서 S등급 이상 항공정비사 응시료
항공정비사 공부 방법 및 합격 확률을 높일 수 있는 방법 필기시험 의 모든 과목을 한번에 합격해야 하는 것이 아니다. 유효기간인 2년 이내에만 모두 합격하면 된다. 필기시험은 문제은행 방식으로 기출문제를 찾아서 풀면 어느 정도 점수를 올릴 수 있다. 따라서 꾸준한 문제풀이와 오답노트를 통해 반복되는 문제 유형 속에서 본인이 취약한 것을 따로 정리해 기억하는 것이 중요하다. 실기시험 은 작업형과 시험과 구술형 시험을 오전, 오후로 나누어 진행한다. 우선 작업형 시험에서는 항공기 정비에 필요한 작업시험을 보게 되고 총 4가지가 출제되며, 랜덤으로 작업이 정해진다. 감독관이 지속적으로 이론에 대해서 아는지 물어보기 때문에 결과물의 왜 이렇게 나왔는지에 대해서도 필수적으로 알아야 한다. 그리고 각 상황에 맞는 보호구에 대해서도 알고 있어야 한다. 구술형 은 일반적으로 20~30분 정도 진행되며 감독관과 1대1로 마주앉아 시험을 진행한다. 감독관은 대부분 항공사에서 근무하는 현역정비사이므로 현장에서나 알 수 있는 지식들을 물어보고는 한다. 따라서 모르는 내용을 질문하더라도 감독관의 말을 경청하며 더 공부하고 배우겠다는 태도를 보여주는 것이 좋다. 항공정비사 필기 시험 과목 별 공부 Tip (1) 항공법규 항공법규 과목은 이해보다는 암기…
항공정비사 가산점 및 우대사항 자격증명 가산점 직렬 직류 항공정비사 7~9 급 5% 공업 항공우주 소방 5% 소방 자격증 항공정비사가 하는 업무는 무엇일까? 정비 또는 개조한 항공기에 대하여 항공 안전법 제 32 조 규정에 의거해 확인을 하는 행위로 항공기의 종류와, 정비 방식을 통해 업무범위가 한정될 수 있다. 보통은 현장에서 관리와 감독을 하며 기술지시 및 지휘 감독을 하는 엔지니어와 직접 현장에서 비행기를 수리 및 점검하는 메카닉으로 나누어진다. 정비업무 는 항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있는 능력을 유지하도록 한다. 항공기의 구조, 강도, 성능에 관한 안정성을 확보한다. 운항에 저해되는 고장 원인을 미리 제거하여 정확한 시간 개념을 유지하도록 한다. 주기장에서 비행 전후의 항공기를 대상으로 검사자를 이용하거나 육안으로 기체부분의 변형 및 파손, 부식상태 등을 점검한다. 점검 카드 목록에 따라 전기, 보기 계통을 점검하고, 항공기에 장착되어 있는 기관의 작동 상태를 정비한다. 청결과 미관상의 상태 개선으로 승객에게 쾌적성을 제공한다. 항공기의 심장을 담당하는 기관팀, 항공기의 기골을 담당하는 기체팀, 항공기의 신경과도 같은 전자 전기팀으로 세분화되어 담당한다. 신종항공기 기술정보,…
공식 안내: 교통안전공단